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Canacar señala a la Zaragoza-Victoria como la carretera más peligrosa de Tamaulipas

Canacar señala a la Zaragoza-Victoria como la carretera más peligrosa de Tamaulipas

Transportistas advierten que el elevado flujo vehicular supera la capacidad de la carretera y solicitan ampliarla a cuatro carriles para prevenir accidentes

La carretera Zaragoza-Victoria es considerada por transportistas como la vía de mayor riesgo en Tamaulipas, debido a la saturación vehicular y las limitaciones de su infraestructura. Ante esta situación, representantes del sector solicitaron ampliar la vialidad a cuatro carriles para mejorar las condiciones de seguridad y facilitar la circulación de unidades de carga y vehículos particulares.

Anuar Renaud Torres, subdelegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en el sur de Tamaulipas, advirtió que el incremento constante del tránsito ha superado la capacidad de esta carretera, situación que favorece los accidentes y obliga a algunos conductores a utilizar los acotamientos para realizar maniobras.

El representante empresarial consideró necesario transformar la Zaragoza-Victoria en una carretera de dos carriles por sentido, con infraestructura suficiente para atender la demanda actual. Asimismo, señaló que los accidentes no deben atribuirse exclusivamente a errores de los operadores, pues las condiciones físicas de las vías y el volumen de vehículos también influyen en los riesgos que enfrentan los automovilistas.

Renaud Torres destacó que esta problemática también tiene consecuencias para la actividad comercial y logística de Tamaulipas, particularmente en el sur del estado, donde el transporte terrestre desempeña un papel fundamental. Según explicó, aproximadamente el 80 por ciento de las mercancías que pasan por el puerto de Altamira son movilizadas mediante unidades de autotransporte de carga.

Por ello, el sector transportista insistió en la necesidad de ampliar la capacidad de la carretera Zaragoza-Victoria, al considerar que una infraestructura más adecuada permitiría disminuir los riesgos de accidentes, agilizar los tiempos de traslado y mejorar las condiciones para el movimiento de mercancías hacia las distintas regiones del estado.